haosf.com传奇私服官方回应:铜仁山区与美企合作建超级高铁是搞政

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本月19号,贵州铜仁市和美国超级高铁公司(HTT)共同签署了《超级高铁体验线项目合作框架协议》。双方将在铜仁共同建设中国第一条商业真空管道超级高铁线路。

该项目推出后,有部分网友发出疑问,铜仁的地质条件是否适合超级高铁建设?有人质疑作为欠发达地区,铜仁是在挥霍财政资金,搞政绩工程,甚至扬言该项目将会大幅增加老百姓的负担。针对质疑声,21号,铜仁市相关部门负责人接受中国之声记者专访,回应质疑。

中国高铁很牛了,为什么还要做超级高铁?

超级高铁的概念最早是由美国SpaceX公司创始人、特斯拉公司CEO埃隆·马斯克提出的。根据马斯克的构想,列车可在无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下高速运行,时速可达600至1200千米,具有超高速、低能耗、噪声小、安全性能高的特点。真空管道超级高铁和目前中国运营的高铁究竟有什么区别?参与该项目谈判的铜仁市工业和信息化委员会副主任周复宗解释:“这个项目有几大块传奇私服挂机,第一个是真空管道,第二个是机车。很多人认为中国高铁在全世界都很牛了,为什么还要做这个项目呢?这个高铁和我们通传奇私服qq群常理解的高铁是不一样的,是完全不同的技术,通常的高铁是有轨的、有轨道的,是靠电力驱动的,是在正常的大气压下运行。但是真空管道超级高铁不是这种原理,它是在真空环境下用磁悬浮的技术来驱动列车行进。”

铜仁是喀斯特地貌发育典型地区,地质结构复杂。有部分网友发出疑问,在这样的地貌特征下,HTT公司为什么选择铜仁?

对此,周复宗分析:“HTT公司在全球和十多个国家都已经签约了,这些国家的地理条件、选址的环境都要优于铜仁,HTT公司就考虑,在条件比较复杂的地方也可以试一试。”当记者问到超级高铁在复杂地质条件安全性能否得到保障时,周复宗给出肯定的答复:“它的转弯半径太大了,在平地上可以实现,但是这种山区就很难保证,通过这个项目的签约,就可以在这个特殊的地形来测试、检验、优化他们的设计。”

回应质疑:超级高铁不会造成债务包袱

这是美国HTT公司和中国签署的第一份超级高铁海外传奇私服协议。铜仁市政府与HTT公司将分别以1:1的出资比例在铜仁市成立合资公司。除了建设10公里的超级高铁线路外,双方还将在铜仁共建真空管道超级高铁研发产业园。

该项目推出后,并不被一些人看好,还受到了部分网友的质疑。铜仁地处我国武陵山连片特困地区,经济并不发达,却在中国率先和1.85仿盛大传奇私服外企合资建设超级高铁。有人质疑这是一项政绩工程,会加重地方政府的债务风险,最终会是由老百姓来“买单”。针对质疑,传奇私服合成版周复宗作出回应:因为该协议涉及商业秘密,无法透露详细的投资数额,但经过前期评估,并不会给当地带来财政负担:“不是说美国一点钱不出,只是个科技公司来卖技术,它要出一半的钱。这个高铁每公里的成本要比我们现在高铁的成本低,在这个事情上不会给我们铜仁市政府造成债务包袱,这个事情上是有考量的。我们和中铁五院、中铁磁悬浮公司绑在一起就是解决我们两方面的短版,一个是技术、一个是资金。”

相反,周复宗认为,该项目会为铜仁甚至贵州省发展高新技术产业、旅游业提供绝对的优势条件。周复宗介绍:“我们为什么要争取呢,因为这个项目背后的附加值太高了,对铜仁乃至整个贵州的高新技术产业、装备制造业、旅游传奇私服英雄版业都会有一个非常大的促进。正是因为我们比较落后,我们在欠发达地区,必须要弯道超车、后发赶超,如果我们走东部地区走过的老路,我们会一直跟在后面。”

“如果项目实施在东部,也会有这些质疑声吗?”

在接受中国之声记者采访的过程中热血传奇私服网,周复宗自问,如果这个项目是实施在东部地区,也会同样有这些质疑声吗新开复古传奇私服?“(质疑)对于我们西部地区有想法、有魄力的领导干部是个沉重的打击,如果大家都不愿意干,都干一些传统的、墨守成规的工作,就没有人敢愿意去尝试,去吃这种螃蟹了。”周复宗表示。

根据这份协议,该项目启动后,铜仁市负责协助合资公司办理认证审批等,美国HTT公司负责技术研发。其中,还有很明确的一点:在该项目上产生有关真空管道超级高铁的设计、开发、建设、实施、运营、维护等所有知识产权,归合资公司所有。周复宗说,这是他们和HTT公司反复谈判的底线,他们自身更希望在推动中国超级高铁发展上出一份力。

周复宗介绍:“我们国家有三个单位也在做真空管道磁悬浮的研英雄合击传奇私服发工作:西南交大、航天科工、中车。从一个侧面来讲,真空管道磁悬浮的技术在业内是得到了共识的。我们不是为了做这个项目而做,我们有两个目的,一个是引进高新技术,能促进国内超级传奇私服刷元宝教程高铁技术的研发;第二个就是它配套的产业园,我们政府部门需要产业来带动当地经济社会的发展,这也是我们发展实体经济对我们的一个要求。”

(来源:央广网  记者 张兆福  图:中新网、百家号、中国之声)